Локомотивный радар 76 ГГц (для маневрового локомотива)

Специализированный локомотивный радар ИДС-76Л предназначен для помощи машинисту при маневровых работах, а также для удаленного контроля скорости и дистанции, включая процесс безопасного торможения, при работе маневрового локомотива в беспилотном варианте. Радары этой модели уже используются в составе системы «ПРИЗМА-К» на тупиковых путях Ленинградского вокзала Москвы для контроля скорости и своевременного торможения прибывающего подвижного состава.

Радар 76 ГГц для маневрового локомотива, ООО ДОКВ версии ИДС-76Л, радар можно устанавливать на локомотив для более удобного и безопасного проведения операций по сцепке локомотива с вагонами. Информация о скорости сближения локомотива и подвижного состава может выводиться на дисплей (планшет), а для беспилотных локомотивов — передаваться в автоматизированную систему управления движением.

Радар является всепогодным устройством и свободен от таких существенных
недостатков лазерных дальномеров при определении скорости и дальности,
как ошибки при засветке пологими солнечными лучами и при работе в тумане
или в снежную / дождливую погоду.

Выходной интерфейс в стандарте Ethernet позволяет передавать точные данные о расстоянии и скорости в компьютеризованную систему управления беспилотного локомотива или машинисту на дополнительный дисплей (в качестве опции). Радар ИДС-76Л работает на частоте 76 ГГц, выделенной по всему миру для систем предупреждения столкновений на транспорте (collision avoidance radar).

Функциональные возможности локомотивного радара

  • Радар имеет дальность действия до 300 м и надежно определяет дистанцию от локомотива до находящегося по ходу движения подвижного состава, а также скорость движения локомотива.
  • Радар обеспечивает дальность действия значительно большую, чем тормозной путь локомотива при максимально допустимой скорости для маневровых операций 40 км/ч.
  • Радар определяет расстояние между локомотивом и стоящими вагонами с точностью 0,15 м с частотой 10 раз в секунду.
  • Измерения могут проводиться при прямом солнечном свете, ночью и в сложных погодных условиях (дождь, снег, туман).

Видеозапись с регистратора совместно с отметкой радара (YouTube)

Для просмотра в полноэкранном режиме, щелкните логотип YouTube в ролике,  после перехода на сайт Youtube – выберите режим “Во весь экран”.

Спецификация радара для локомотива

Наименование параметра Значение параметра
Радиус действия от 1,5 до 300 м
Точность определения дистанции 0,15 м
Диапазон измеряемых скоростей от 1 до 100 км/ч
Точность определения скорости 0,5 км/ч
Диаметр антенны 60 см
Ширина луча 0,4 ⁰
Мощность передатчика 0,01 Вт
Режим работы радара непрерывный
Частота излучения 76 ГГц
Полоса излучения 1000 МГц
Интерфейсный протокол Ethernet UDP
Частота выборки 4096 точек за 2 мс или 5 мс
Передача информации «скорость» и «расстояние» 10 раз / сек
Разрядность выходных данных 14 бит
Выходной разъем для данных RJ-45
Класс защиты электроники от внешней среды IP65
Температура окружающей среды от – 40 до + 50 °С
Относительная влажность при t=35°С не более 95 %
Напряжение питания 18 – 36 В постоянного тока с преобразователем к бортовой сети локомотива (если требуется)
Потребляемая мощность 25 Вт
Масса корпуса 5,5 кг
Масса антенны 60 см в сборе 4.6 кг


Комплект поставки радара

  • Радар в корпусе с защитой IP-65, с внешним кабелем питания постоянного тока и кабелем «витая пара» Ethernet.
  • Антенна с обтекателем, основной диаметр 60 см, антенна 30 см в качестве опции.
  • Крепление для установки радара на локомотивные перила или на аналогичное место.
  • Преобразователь для питания радара от бортовой электросети, если напряжение в бортовой сети локомотива более 36 В постоянного тока (поставка по заказу).
  • Подробная спецификация формата данных радара для компьютеризированной системы управления локомотивом.
  • Программное обеспечение передачи радиолокационных данных.
  • Руководство по эксплуатации радара в формате PDF.

По дополнительному заказу возможна разработка дополнительного программного обеспечения для визуализации данных от радара для машиниста и/или для интегрирования данных от радара в систему АСУТП заказчика.

22586563